Rast cijena sirove nafte u drugoj polovici svibnja

Procjene međunarodne organizacije za energiju (IEA) vezane za svjetsku potražnju sirove nafte u 2014. revidirane su na 92,8 mb/d dok je svjetska proizvodnja povećana za 700 kb/d u odnosu na ožujak na 92,1 mb/d u travnju. Proizvodnja sirove nafte zemalja članica OPEC-a povećana je u travnju za 405 kb/d u odnosu na ožujak na 29,9 mb/d cijene nekretnina

E-dozvole kreću za desetak dana

Iz ministarstva Anke Mrak Taritaš izašla su tri nova zakona koji reguliraju gradnju, prostorno uređenje i rad građevinske inspekcije, ali i, između ostalog, predviđaju sustav e-dozvola. Za gradnju je od sada potrebna samo jedna, građevinska dozvola, koja će se izdavati na temelju glavnog projekta, a ne više, kao do sada, nakon što investitor izradi i idejni i glavni, kao i izvedbeni projekt. Investitor više nije dužan komunalni i vodni doprinos uplatiti da bi dozvolu uopće dobio, već ga uplaćuje najkasnije osam dana prije početka radova. Njih pak mora započeti u roku tri godine od izdavanja dozvole. Lokacijska dozvola ostaje obavezna samo za rijetke, specifične projekte, uporabna je, po završetku gradnje, dakako, i dalje imperativ.
Na čekanje građevinske dozvole investitor više ne bi smio potrošiti više od mjesec dana, umjesto, kao što je do sada bio slučaj, i više od 300 dana – obećavano je tijekom donošenja novih zakona iz Ministarstva cijene nekretnina

Talijani napustili gradilište pruge zbog duga države

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić prošli je petak doživio snažan udarac kad je talijanska tvrtka Salcef costruzioni edili e ferroviarie povukla zaposlenike s gradilišta na pruzi Okučani - Novska. Obnova i rekonstrukcije te pruge nije se zapravo ni zahuktala (ugovor je potpisan 3. srpnja), a Vlada se našla u situaciji da ne može ispuniti uvjete ugovora pa su Talijani izgubili strpljenje.
Takav razvoj događaja Vladi ne ide na ruku, pogotovo zbog toga što bi još jedno talijansko poduzeće, proizvođač umjetnoga gnojiva Adriatica Dunav, moglo učiniti nešto slično ne riješi li ona pitanje obnove željezničkog otpremništva Đergaj pokraj Vukovara.
U HŽ-u Infrastrukturi potvrdili su da su radovi na gradilištu u Okučanima zaustavljeni zbog kašnjenja u plaćanju. Očito je da Talijani smatraju da su do sada trebali dobiti dio od 25,7 milijuna eura, koliko vrijede njihovi radovi na toj dionici. Inače, obnova i rekonstrukcija pruge na dionici Okučani - Novska dio je X. paneuropskog koridora i vrijedna je 40 milijuna eura, od kojih se 85 posto financira novcem fondova EU, a 15 posto iz hrvatskog proračuna cijene nekretnina